Environ 36,1 millions de passagers ont utilisé l'aéroport de Lisbonne en 2025. La ligne rouge du métro part du terminal 1.
L'aéroport de Lisbonne Humberto Delgado (LIS) se trouve à environ 7 km au nord-est du centre historique, est géré par ANA Aeroportos de Portugal et compte deux terminaux : le terminal 1 pour toutes les arrivées et la plupart des départs, le terminal 2 pour les départs de sept compagnies low cost, dont Ryanair et Transavia.
L'aéroport de Lisbonne compte deux terminaux, et la répartition est simple. Le terminal 1 est le bâtiment principal : tous les vols à l'arrivée s'y posent, et la plupart des compagnies en partent aussi, parmi lesquelles TAP Air Portugal, Air France, Brussels Airlines, SWISS et easyJet. Le terminal 2 sert exclusivement aux départs d'Eurowings, Norwegian, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling et Wizz Air. Qui rentre en France ou en Belgique avec Ryanair ou Transavia arrive donc au terminal 1 à l'aller et repart du terminal 2 au retour.
Une navette gratuite relie les deux terminaux de l'aéroport de Lisbonne, car le terminal 2 n'est pas accessible à pied et n'a ni station de métro ni parking. Selon le gestionnaire, la navette part toutes les 12 minutes de la zone des départs de chaque terminal, circule de 3 h 30 jusqu'après minuit et met environ 3 minutes. Le terminal 2 lui-même est ouvert de 3 h 30 à 0 h 30. Le terminal 1 ne ferme jamais, mais entre 0 h 30 et 3 h seuls les passagers munis d'une carte d'embarquement ou d'une réservation y sont admis. Prévoyez au moins 20 minutes de plus si votre vol part du terminal 2 et que vous arrivez en métro.
Le terminal 1 de l'aéroport de Lisbonne possède deux halls d'enregistrement et, selon les chiffres publiés, 47 portes, dont 17 équipées de passerelles et 21 réservées aux destinations hors Schengen ; les vols vers la France, la Belgique, la Suisse et le Luxembourg partent de la zone Schengen. C'est là, dans la zone commerciale Schengen située après le contrôle de sûreté du terminal 1, que se trouve l'ANA Lounge du gestionnaire : environ 900 m², ouvert de 4 h à 23 h, accessible moyennant paiement ou avec Priority Pass ou Dragon Pass pour trois heures au maximum. Un couloir Fast Track payant au contrôle de sûreté fonctionne dans les deux terminaux de 5 h à 23 h.
Le Wi-Fi gratuit et illimité est disponible dans tout l'aéroport de Lisbonne sur le réseau « _VINCI Airports WiFi ». Le terminal 2 offre un service simplifié, avec des boutiques, des cafés et des restaurants, mais bien moins d'espace que le terminal 1 : ne mangez et ne faites vos achats au terminal 1 que si votre compagnie en part. Les travaux d'extension du terminal 1 ont commencé en décembre 2024, d'où des chantiers autour du bâtiment principal.

Environ 7 km séparent l'aéroport de Lisbonne du centre historique, et le métro les parcourt pour 1,90 €. La ligne rouge part du terminal 1, les bus urbains s'arrêtent devant les arrivées, et les taxis de la station appliquent des tarifs fixes depuis le 15 octobre 2026. Les prix ci-dessous sont les tarifs en vigueur depuis le 1er janvier 2026 ; les durées précédées de « env. » sont indicatives.
| Transport | Destination | Durée | Prix | Fréquence |
|---|---|---|---|---|
| Métro, ligne rouge | Alameda, Saldanha, São Sebastião (centre-ville) | env. 20 min jusqu'à Saldanha | 1,90 € + carte 0,50 € · 1,92 € par carte bancaire | toutes les 6-10 min, 06:30-01:00 |
| Métro, ligne rouge | Gare do Oriente (trains, autocars) | env. 10 min | 1,90 € + carte 0,50 € | toutes les 6-10 min, 06:30-01:00 |
| Bus Carris 744 / 783 | Saldanha, Marquês de Pombal | selon la circulation | 2,30 € à bord · 1,90 € prépayé | lignes de jour ; ligne de nuit 208 |
| Taxi à la station | Lisbonne (deux zones tarifaires) | env. 15-25 min | 16 € ou 19 € fixes · 20 € ou 23 € la nuit et le week-end | station devant les arrivées |
| Métro + train CP | Cascais (via Cais do Sodré) · Sintra (via Rossio ou Oriente) | env. 1 h 15 à 1 h 30 au total | métro 1,90 € + train 2,55 € | plusieurs trains par heure |
| Voiture de location | Sintra, Cascais, Algarve, tout le Portugal | remise au terminal 1 | selon la saison | comptoirs ouverts 06:00-24:00 |
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Quelque 227 000 mouvements d'avions par an se partagent l'unique piste de l'aéroport de Lisbonne, si bien que les retards aux heures de pointe font partie du quotidien. Le tableau en direct affiche les arrivées et les départs de l'aéroport de Lisbonne avec le numéro de vol, la compagnie, la provenance ou la destination et le statut du moment. Au départ, vérifiez aussi le terminal : sept compagnies décollent du terminal 2, à un trajet de navette du métro.
Quatre décisions se présentent dans les premières minutes après l'atterrissage à l'aéroport de Lisbonne : métro ou taxi pour rejoindre la ville, intérêt ou non d'une voiture de location, moyen de gagner Cascais, Sintra ou l'Algarve, et endroit où un proche peut se garer pour vous accueillir. Toutes les arrivées de l'aéroport de Lisbonne passent par le terminal 1, où se trouvent la station de métro, la station de taxis, les arrêts de bus et les comptoirs des loueurs. Les quatre pages ci-dessous entrent dans le détail.
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En savoir plus →L'aéroport de Lisbonne se trouve dans la ville même, à environ 7 km au nord-est du centre historique, entre les quartiers d'Olivais, d'Alvalade et de Lumiar. La rocade Segunda Circular longe le terminal et relie l'aéroport de Lisbonne à l'autoroute A1 vers Porto, à l'A5 vers Cascais et aux routes de Sintra. Le pont Vasco da Gama, à quelques kilomètres à l'est de l'aéroport de Lisbonne, écoule le trafic vers la rive sud et l'autoroute A2 en direction de l'Algarve sans traverser le centre-ville.
Autour de l'aéroport de Lisbonne, les heures de pointe comptent plus que la distance : la rocade et les accès aux deux ponts du Tage sont lents le matin et le soir en semaine, et un trajet de 20 minutes à midi peut en prendre le double à 18 h. Les autoroutes et les ponts du Tage sont à péage au Portugal, et certains tronçons ne se règlent que par voie électronique. Les distances ci-dessous sont approximatives et supposent une circulation normale.
Cascais et Sintra sont toutes deux accessibles depuis l'aéroport de Lisbonne sans voiture. Pour Cascais, prenez la ligne rouge du métro jusqu'à Alameda, changez pour la ligne verte et restez à bord jusqu'à son terminus, Cais do Sodré, d'où partent les trains côtiers vers Estoril et Cascais ; le billet de train coûte 2,55 €. Pour Sintra, les trains partent de Rossio, dans la vieille ville, et de la Gare do Oriente, à environ 10 minutes de l'aéroport de Lisbonne en métro, également pour 2,55 €. Un billet 24 heures valable sur Carris, le métro et les trains de banlieue coûte 11,40 € et couvre le trajet en métro depuis l'aéroport de Lisbonne ainsi qu'un aller-retour vers l'une des deux villes.
L'Algarve est le plus long des trajets courants au départ de l'aéroport de Lisbonne. Les autocars longue distance utilisent un arrêt proche du terminal des arrivées, et le gestionnaire de l'aéroport cite FlixBus comme la compagnie qui relie les aéroports de Lisbonne, de Porto et de Faro. Les trains pour l'Algarve partent de la Gare do Oriente et mettent environ trois heures jusqu'à Faro. En voiture, l'itinéraire franchit le pont Vasco da Gama et suit l'autoroute A2, environ deux heures et demie jusqu'à Albufeira et un peu plus jusqu'à Faro ou Lagos ; à trois ou quatre avec des bagages, une voiture de location ou un minivan réservé à l'avance est généralement la solution la plus pratique.
Adresse : Alameda das Comunidades Portuguesas, 1700-111 Lisboa, Portugal · Téléphone : +351 218 413 500 · GPS 38.7742, -9.1342

L'aéroport de Lisbonne a ouvert le 15 octobre 1942, en pleine Seconde Guerre mondiale. Le Portugal étant neutre, le nouveau terrain de Portela accueillait aussi bien les compagnies britanniques qu'allemandes et fonctionnait de pair avec la base d'hydravions de Cabo Ruivo, où les hydravions transatlantiques se posaient sur le Tage. En 1954, l'aéroport de Lisbonne comptait 100 000 passagers par an, et une nouvelle piste a été construite entre 1959 et 1962 pour la première génération d'avions à réaction.
Le terminal 2 de l'aéroport de Lisbonne est entré en service en août 2007, simple bâtiment de départs destiné aux compagnies low cost. Le métro est arrivé à l'aéroport de Lisbonne en juillet 2012, avec l'ouverture de la station Aeroporto au bout de la ligne rouge. Le 15 mai 2016, l'aéroport a pris le nom de Humberto Delgado, général de l'armée de l'air qui avait participé à la fondation de la compagnie TAP avant de se présenter contre la dictature de Salazar. La navette Aerobus vers le centre-ville a été supprimée en 2023, et easyJet a quitté le terminal 2 pour le terminal 1 en 2022.
Le trafic de l'aéroport de Lisbonne est passé d'environ 31,2 millions de passagers en 2019 à environ 35,1 millions en 2024 et environ 36,1 millions en 2025, sur un site enserré par la ville. Les travaux d'extension du terminal 1, avec dix passerelles supplémentaires, ont commencé en décembre 2024 et devaient s'achever d'ici 2027. La réponse de long terme est un nouvel aéroport portant le nom du poète Luís de Camões à Alcochete, sur la rive sud du Tage ; le gouvernement a de nouveau confirmé ce site en 2026. Le gouvernement a évoqué en 2024 une ouverture en 2034, le calendrier du gestionnaire table sur la fin 2036 ou la mi-2037, et le dossier de candidature formel du gestionnaire doit être complet en janvier 2028. L'aéroport de Lisbonne devrait fermer une fois le nouvel aéroport pleinement en service.
